落地段開天窗中部槽 西北奔牛960/315使用

加工、鉚焊成型技術對刮板輸送機中部槽進行整體鑄造，表面熔覆高耐 磨合金，表面焊接光滑、減少了加工工序，大幅度降低了加工成本，而且輸送量增加95以上，同時徹底解決了原鑄焊結構的焊縫開裂、摩擦快等問題，節約了井 下維修時間，為刮板輸送機的技術革新提供了新的思路。 我公司洛陽遠見可根據客戶需求調整配套尺寸來滿足不同廠家不同輸送機的配 套要求。解決客戶不必要的麻煩、跳鏈不容易出現問題、整體鑄造的中部槽，屬于輸送煤的設備。中部槽的結構是：中板位于中部槽的中間，中板的前后兩側設置有接口板，中板的下面設置有封底板，中板的兩側設置有鏟板槽幫或擋板槽幫，擋板槽幫的上面設置有左、右齒軌座，擋板槽幫及齒軌座的外側為方孔板，齒軌座的外側與方孔板固定連接成一體，在擋板槽幫的外側還設置有支撐擋板槽幫、齒軌座、方孔板的加強筋，啞鈴銷鏈接中部槽、卡快于彈簧銷固定、齒軌座內部設置成中空的腔體，方孔板與齒軌座連接的部位開有形狀和大小與齒軌座的內腔相應的窗口。在加強筋上設置有工藝孔。這種設計為整體鑄造中部槽提供了方便，同時既減輕了鑄件本身的重量，又能緊實填砂，采用ASDFGB組成、可保證鑄件的形狀和質量，減少變形，防止粘砂等缺陷。