朔州折臂道閘-顏色可選-太原飛凡科技

道閘紅外線的防撞性。

其方法是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下降時，如果有車輛駛入，紅外線會發出信號，促使道閘桿自動上升，反應較快。紅外防撞器的缺點：受振動的影響較大，容易造成兩邊光柵不能對焦，紅外線對射范圍小，并且容易受到雨雪天氣的。

道閘地面感應器（車檢器）防砸。

許多停車場的出入口，將埋設兩個地感線圈，都是用來檢測車輛的，原理一樣，但功能上有分工。線圈被稱為觸發線圈，安裝在收費島的頭部，當探測到有車輛通過時，它會向道閘內的車輛發射信號探測器，并將車輛放行。另一種叫防砸錘，埋設在閘桿正下方，當檢測到有車輛時，向道閘中的車輛檢測器發出信號，防止閘桿落下砸車，信號消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈，只做車輛檢查或防砸，如果埋兩根線圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否則會引起信號串擾。

道閘工作原理。

道閘控制板根據操作指令控制電機進行正反轉；電機帶動減速器輸入軸旋轉；減速器在減速器輸出軸上帶動上、下180°旋轉；減速器機搖臂在減速器輸出軸上通過下聯軸承、連桿、上聯軸承帶動主軸驅動臂在下聯主軸90°范圍內作上下運動；主軸傳動臂驅動閘桿與主軸連接，在90°范圍內作水平90°升降運動。若人工控制道閘通過目測可確定道閘的提升高度；若自動道閘通過目測可確定道閘的提升高度，則凸輪上的垂直位磁力感應器的支架上的垂直位霍爾感應器可對垂直位磁力感應器進行控制；同樣，水平位磁力感應器可對水平位磁力感應器進行控制。

智能化停車管理系統配置。

主要包括停車控制器、中長距離讀卡器、感應卡(有源卡和無源卡)、自動智能門、車輛傳感器、地面線圈、通信適配器、攝像頭、MP4NET視頻數字錄像機、傳輸設備、停車系統管理軟件、語音提示等。該系統用于住宅物業、公司、企業和對內部車輛和外部車輛的進出進行現代化管理，對加強管理和提升自身形象有很大幫助。