停車場道閘的運作方式：
汽車在入地感應線圈會發作電感量傳遞到車輛檢測器，檢測器發出2組繼電器信號，一組是入地感應線圈信號，另一組是出地感應線圈信號，每組中的信號長度開閉兩次。其它道閘一般都有地感紅外線輸入接口，正常情況下車輛檢測信號將接在地感紅外線接口上，車輛到達道閘開門，車主動落閘，車與地感線圈接觸，不主動上閘。但是，如果供應商的產品沒有地感紅外線接口，或者地感紅外線接口損壞，或者新的車輛檢測器和地感紅外線接口不匹配，他們將車輛檢測器的兩組信號分別接在道閘和關閘端口上，因此，這兩組信號都能發揮作用，使車輛能夠在不影響車輛運行的情況下自動落閘，但其缺點在于，如果車感道閘處于閉合狀態，那么車輛將無法正常通過。
用配置的螺絲擰緊制動桿裝置桿的方位。制動器的傾角應該是垂直和水平的。制動器桿端部方位由手制動器桿端部水平方位確定，并由螺桿和叉桿安裝在已安裝閘機上，并進行調整。根據用戶要求，根據閘控面板接線圖，連接調試柜線和相關控制線。
注意事項：接線時必須按接線圖操作。測一測，看地感是否正常。板件放在有金屬支撐的地方。道閘閘桿主動下降，產品接地電感接線正常，切成10cm深，2x*2*2平方嵌套，四角成45度角。
控制單輛車通行(單車通行，進出)方法：當進口車輛無進無出時，入口和出口都是亮的，表明車輛能進出；小區內車輛有進有出時必須有用，方可打開道閘，車往后主動掉頭。閘機合作車輛檢測器完成防撞車功能，即使在閘機滑行過程中，閘機上的閘桿也不會下降，即使在閘機滑行過程結束后，閘機上的閘桿仍會下降。聯合使用可以分離出壓力電波安全裝置完成雙層防撞車保護的處置。
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