T：1*8-5-1-6-1-7-8-9-3-6 V同
1、泵組成： 1 、泵體部分； 2 、手柄部分； 3 、膠管部分； 4 儲油箱； 5 、后座部分。
2、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、三個單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進油口等都在上面，各處孔有機地聯系在一起。
三個單向閥是防止壓力油回流。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在 1Mpa 和 63 Mpa 。進油口處的兩個鋼球是止回閥，工作完畢后松動卸載閥，壓力油流回儲油管，完成卸載工作。
3 、手柄部分：主要由壓桿壓把組成，靠兩個銷與泵體和柱塞連接。手動作至壓桿上，帶動柱塞作往復運動產生液壓力。在壓把上面有 M20 × 1.5 螺孔，是供垂直安裝壓桿用的，可以根據操作的方便選用垂直或水平位置操作。
4 、膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上，油缸接頭處用接頭堵堵上，以防污物進入油管和油缸。
5 、在后座或油箱上有注油放氣裝置，油泵工作時松開放氣螺以免油箱內氣過低影響正常工作，完后擰緊放氣螺。
在后端安裝一個掛鉤，當手提油泵時用掛鉤鎖住壓桿。
1 、油泵的正常使用：在壓力 63 Mpa 工作時，油泵的性能完全發揮出來，是 合理的使用。各處均不需調整。在實際工和壓力低于 63 Mpa 時，各處也不需調整。
2 、擴大油泵的使用范圍：為適應配套的油缸，可以低于 63 Mpa 的壓力下工作。此時先將壓力表接在膠管上，調節高壓閥，當壓力表達到油缸的工作壓力為止，即可使用。為了適應大噸位、在行程作業的需要，可另行設計制造大型油箱或輔助油箱。
