| 規 格：104S04/010101閘盤 |
型 號：104S04/010101閘盤 |
數 量：1 |
| 品 牌：洛陽遠見 |
包 裝：無 |
價 格：面議 |
a) 準備好相應的組裝工具，起重設備及墊木，以及部分鋰基潤滑脂。 b) 檢查所有的零部件必須是合格品，且擦洗干凈。 c) 將所有組裝用螺紋的部位涂少量鋰基潤滑脂， 其它零部件的配合表面涂 一層薄薄的鋰基潤滑脂。 d) 將減速器、罩筒、閘盤、減速器半聯軸器、電機半聯軸器、連接盤，電 動機組裝為一體。 e) 檢查并保證各部件連接螺栓符合相應規格等級的緊固力矩。 f) 手動聯軸器 , 轉動靈活、無阻卡及多余噪音。 6.1.2.2 動力部的拆卸 機頭傳動部的拆卸按安裝的相反順序進行 , 并注意以下幾點: a) 檢查起重繩索及墊木 , 吊起或墊起程度剛好使連接螺栓在拆卸過程中不 承受彎矩或剪切力。 b) 拆出的易失、易銹零件應采取相應的防護措施。 c) 對拆出的零件的配合部位, 須采取防砸、防銹措施。 6.1.2.3 減速器 減速器是輸送機的關鍵部件。 6.1.2.4 緊鏈裝置 本機緊鏈采用液壓緊鏈器與阻鏈器共同完成。 緊鏈時將阻鏈器放在過渡槽的三個孔中，卡住圓環鏈的平環，把阻鏈器 SGZ764/500 刮板輸送機使用說明書 輸送機零部件的存放 兩端的活塊轉到槽幫下面，卡住槽幫，防止阻鏈器顛覆，釀成事故。啟動液 壓緊鏈器，目測刮板鏈松緊適度時，用緊鏈器將減速器軸制動，使刮板 處于靜止張緊狀態，待將刮板鏈斷開點閉和松開被制動的一軸，使刮板鏈恢 復自由張緊狀態，便完成了緊鏈工作。緊鏈完畢后一定要將阻鏈器取下。 6.2 機尾傳動部 機尾傳動部由動力部和機尾兩部分組成。 以機尾為基礎 , 根據不同工作面 的需要可在機尾的左側或右側將由減速器、 電動機組成的動力部聯接為一體。 動力傳動的途徑是電動機的扭矩經左、 右半聯軸器到減速器輸入軸 , 經減速器 減速后, 通過輸出軸花鍵與機尾鏈輪軸的花鍵相嚙合 , 由鏈輪牽引刮板鏈的運 動。6.2.1 機尾 機尾與機頭結構相同，只是加裝了回煤罩。機尾傳動部的安裝、拆卸與 機頭相同 6.3 刮板鏈 刮板鏈是輸送煤炭的主體, 也是輸送機的關鍵部件之一。主要由圓環 鏈、E 型螺栓、鎖緊螺母、刮板和聯接環組成 6.3.1. 刮板鏈的安裝注意事項 a) 將聯結件的粘附物清洗干凈, 涂少量潤滑油。 b) 圓環鏈立環的焊口背離中板。 c) 螺紋的緊固操作位置背離中板。 d) 刮板的大弧形凹面與輸送機運輸方向一致。 6.3.2. 刮板鏈的維護 a) 經常檢查緊固螺母, 使其處于緊固狀態。 b) 發現彎曲或折斷的刮板時 , 必須盡快校正與更換。 6.3.3. 刮板鏈的接頭 刮板鏈的接頭為Φ 30 聯接環。 6.4 過渡段 121S04機頭過渡槽 ，過渡段由機頭過渡槽、機尾過渡槽組成。過渡槽用于連接機頭和中部 段，使得刮板由中部段到機頭較平穩運行，以適應卸載高度的要求，并成 為推溜、拉架的支承體。 SGZ764/500 刮板輸送機使用說明書 輸送機零部件的存放 6.5 中部段 中部段是輸送機的主要組成部分，采用鑄焊結構，鑄造鏟板槽幫、擋板 槽幫通過中板、底板焊接為一體。中部槽之間通過啞鈴銷聯接。 6.6 電纜槽 電纜槽是輸送機固 -定電纜和冷卻水管的支承體， 同時又是采煤機活動電 纜、冷卻水管運行的支承體和導向體 , 其中特殊電纜槽裝于輸送機的中部。
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