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型 號： |
數 量：10 |
| 品 牌：旭聯儀器 |
包 裝：高強度防潮防雨 高強度木質包裝箱 |
價 格：面議 |
工作原理：通過伺服控制器控制作動器，利用液壓系統提供動力，按照設定的波形和參數對汽車扭力梁等零部件施加循環載荷，模擬其在實際行駛過程中的受力情況，從而測試零部件的疲勞性能。 功能特點：可同時進行單通道試驗，也可以進行兩通道作動器的協調加載試驗，用戶可根據試驗需要配置試驗附具，進行各種結構件的加載試驗。具備多種控制方式和豐富的波形選擇，能精準模擬不同工況下的受力情況，且控制精度高，可實時顯示試驗曲線，如時間 - 位移曲線、時間 - 負荷曲線等，還具有試驗保護設置，確保試驗安全可靠。 技術參數： 動態試驗力：±500kN 作動器數量：4 只 作動器振幅：±75mm 示值精度：±1%FS 試驗頻率范圍：0.01—5Hz 主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波、組合波等 控制方式：全自動位移、荷載控制 恒壓伺服泵站規格：180L 電機功率：45kW×2 參考標準 GB/T 12443-2017《金屬材料 扭矩控制疲勞試驗方法》：采用國際標準 ISO 1352:2011，規定了金屬試樣在給定扭矩、恒定幅值、名義上受彈性應力、不引起應力集中條件下的疲勞試驗方法，適用于圓形截面試樣及圓管截面試樣，可作為汽車扭力梁金屬材料疲勞試驗的參考。 JB/T 9397-2013《拉壓疲勞試驗機 技術條件》：規定了拉壓疲勞試驗機的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸與貯存等，對于四通道汽車扭力梁疲勞試驗機的制造和檢驗有一定的參考價值。 GB/T 38250-2019《金屬材料 疲勞試驗機同軸度的檢驗》：規定了金屬材料疲勞試驗機同軸度的檢驗方法，四通道汽車扭力梁疲勞試驗機在安裝和校準過程中，可參考該標準來確保同軸度符合要求。 JJF (機械) 1020-2018《旋轉疲勞試驗機校準規范》：涉及旋轉疲勞試驗機的校準，若四通道汽車扭力梁疲勞試驗機有旋轉疲勞試驗相關功能，可參考此規范進行校準。
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