| 規 格:ErgoAI人因智能: 將人工智能技術引入人因工程研究工具,人因工程行業更加深度 |
型 號:ErgoSIM |
數 量:1 |
| 品 牌:Kingfar公司介紹: 北京津發科技股份有限公司是國家級專精特新重點小巨人 |
包 裝:Kingfar公司介紹: 北京津發科技股份有限公司是國家級專精特新重點小巨人,國 |
價 格:面議 |
產品概述: 津發科技實車改裝駕駛模擬器,是一款為高端科研領域打造的終極真實感仿真平臺。它基于真實量產車輛進行深度改裝與重建,完美保留了原車的所有內飾、操作部件和人機工程學環境,為用戶提供沉浸式體驗。 本產品的核心是對原車電子電氣架構進行徹底重建,打造了專屬的電子控制與通訊總成,通過UDP協議確保所有交互數據的高實時性。無論是方向盤540度的力反饋、踏板的阻尼感,還是通過高清屏幕模擬的后視鏡系統,都致力于還原真實的駕駛體感。 產品特點: ² 基于真實量產車改裝,完整保留原車內飾、儀表臺、方向盤及所有操作部件,提供真實的觸感、空間感和人機交互體驗。 ² 專業重建的電子通訊總成,徹底拆除原車機,自主研發電子控制與通訊總成,通過標準接線端子連接,確保系統穩定可靠,數據交互實時高效(UDP協議)。 ² 高保真力反饋交互系統,方向盤系統具備≥±540° 轉向范圍,并集成高精度電機,能實時采集轉向數據并提供真實的力反饋;剎車/油門踏板也具備阻尼力反饋,精準還原駕駛體感。 ² 標配多聯屏或環幕視景,可選配VR。創新性采用高清液晶屏(≥7-8英寸,1080p) 模擬車內、外后視鏡,實時顯示仿真場景視角,實現全域視覺沉浸。 ² 高精度運動仿真平臺,可搭載六自由度/七自由度運動平臺,模擬車輛加速、制動、轉彎、顛簸及特技動作,為車輛動力學研究提供真實的體感加速度輸入。 ² 全面的數據采集與同步接口,原生支持與SCANeR等仿真軟件深度集成,通過定制開發的VRX Plugin實現第三方交通場景與人機交互數據的實時同步采集。 產品參數: 參數類別 | 詳細說明 | 1. 基礎平臺 | 基于真實量產車(用戶車型)改裝,保留完整內飾,重建電子通訊總成。 | 2. 轉向系統 | 實車方向盤,轉向角度 ≥ ±540°,集成高精度電機提供力反饋與數據采集。 | 3. 踏板系統 | 實車三踏板,帶力反饋,實時采集加速、制動操作數據。 | 4. 運動平臺 | 可選配 六自由度 或 七自由度 運動平臺,模擬車輛運動姿態。 | 5. 視景系統 | 標配 50寸三連屏/LED環幕/投影環幕,可選配 VR視景。 | 6. 后視鏡系統 | 外后視鏡(≥7"x2)、內后視鏡(≥8")液晶屏,1080p分辨率,模擬實時視角。 | 7. 儀表顯示 | 12寸數字儀表屏,實時顯示車速、轉速、車燈、轉向燈、安全帶等車輛狀態。 | 8. 數據通訊 | 自研電子總成,采用 UDP協議 與上位機通訊,保證數據實時性。 | 9. 軟件集成 | 定制開發 VRX Plugin,與 SCANeR 等軟件深度集成,同步采集交通場景與交互數據。 | 10. 計算單元 | 標配高性能計算機(12700主板/3060顯卡),保障復雜場景實時渲染。 |
應用方向: 車輛動力學仿真與驗證:為底盤調校、懸架系統開發、ESP/TCS等控制系統算法提供高真實度的“駕駛員在環”仿真測試平臺。 高級自動駕駛(ADAS/AD)算法測試:在極度真實的環境中,進行自動駕駛算法的極端場景測試、接管性能評估和人機共駕策略研究。 駕駛行為與狀態深度研究:結合DMS、眼動、EEG等生理采集設備,在真實座艙環境下研究分心、疲勞、危險感知等深層認知行為。 智能座艙與HMI綜合測評:評測新型座艙設計、多屏聯動、語音交互、AR-HUD等功能的用戶體驗(UX)和可用性。 人機共駕與信任度研究:研究在不同自動駕駛等級下,駕駛員與車輛之間的交互、信任建立及接管效率。
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